Многие рыболовы отдают предпочтение рыбалке с лодки. В настоящее время, существует огромное количество моделей лодок ПВХ, на которые можно устанавливать не только обычные моторы, но и электрические двигатели. Поэтому вопрос, как выбрать электромотор к лодке ПВХ является весьма актуальным.
Содержание:
Конструктивные особенности электромоторов
Отличия различных моделей двигателей
Классификация моторов для плавсредств
Какую модель электромотора выбрать
Конструктивные особенности электромоторов
Электродвигатель для лодки предназначен для приведения плавсредства в движение посредством преобразования эклектической энергии в механическую.
Такой электродвигатель включает в свой состав:
- корпус с внутренними механизмами и винтом, который играет роль привода, приводящего лодку в движение;
- аккумулятор – источник питания электромотора;
- систему для управления оборотами, которая даёт возможность плавно переключать передачи, и сглаживать рывковые моменты в период пуска электромотора;
- дейдвуд (штанга) – устройство крепления электродвигателя. Изготовлен из гибких материалов. Это предохраняет плавсредство от сильных повреждений, от столкновения с подводными препятствиями, которые способны повредить штангу. На дейдвуде существует система регулировки, которая даёт возможность перемещать электродвигатель вниз или вверх. Что очень важно, если лодка перемещается по мелководным участкам;
- струбцины – устройства для крепления двигателя к транцу;
- румпель – подвижное устройство, посредством которого лодке задают направление движения;
- панель управления и контроля – управляет движением плавсредства вперёд или назад, даёт возможность контролировать и регулировать обороты двигателя.
Электродвигатель в отличие от бензинового мотора работает тихо, и не загрязняет водоём попавшим в воду топливом или маслами. В первую очередь, электродвигатели предназначены для оснащения лодок ПВХ. Но ими можно укомплектовывать и небольшие деревянные, и даже лёгкие дюралевые лодки. Кроме этого, такие электромоторы часто устанавливают на более крупные плавсредства, как дополнительный двигатель.
Отличия различных моделей двигателей
Отличаются электродвигатели по следующим характеристикам:
- форме, размеру и массе. Существуют массивные и громоздкие электромоторы, и наоборот с небольшими габаритами и массой;
- мощности источников питания. Более габаритные и массивные электродвигатели имеют более мощные АКБ;
- по цене – более дорогие и менее дорогие конструкции;
- по способам управления – румпельный, с использованием педали или дистанционный;
- отсутствие или наличие реверса – обратного хода. В некоторых моделях двигателей он присутствует. В других его нет, и электромотор нужно разворачивать вручную.
- по длине штанги (дейдвуда)
- по количеству скоростей – чаще всего встречаются модели, имеющие 5 ступеней скорости, но есть и модели с меньшим или большим количеством;
Управление с использованием педали (ногой) даёт возможность задавать направление хода плавсредства, и переключать скорости, при этом манёвренность лодки улучшается, ведь в этом случае руки остаются свободными. Электродвигатель для лодки ПВХ может иметь дистанционное управление, находящееся на ручном пульте. Управление румпельное осуществляется специальным переключателем скорости. Это ручка газа или вариатор, с помощью которого можно плавно переключать скорости.
Следует знать, что при выборе двигателя, управляемого педалью, для него на дне плавсредства должно иметься определённое место. А это значит, что для малогабаритных лодок он не подходит. Эффективно его можно использовать только на более крупных плавсредствах. Электромотор для лодки ПВХ обычно выбирают те, которые оборудованы ручной системой управления.
Классификация электромоторов для плавсредств
Электродвигатели для лодок также разделяются и по месту их расположения:
- навесные двигатели – устанавливают на плите, на которой расположен основной мотор плавсредства. Навесной двигатель приводится в движение посредством основного лодочного мотора. Управляют таким электродвигателем дистанционно;
- подвесные двигатели – специальными резьбовыми зажимаемыми закрепляются на лодочном транце. Это даёт возможность без проблем установить, и переместить двигатель в любое место;
- носовые двигатели – такой тип двигателей устанавливается на носу лодки, либо на специальную монтажную платформу в передней части катера; довольно габаритны, поэтому для них надо много места.
Существуют модели электродвигателей со встроенными аккумуляторами, также имеются модели, у которых источники питания переносные, есть и дополнительные источники питания в виде солнечных панелей. Если электродвигатель для лодки ПВХ имеет встроенную модель, то на большую мощность рассчитывает не стоит. Такого источника хватит часа на 2, от силы на 3. Зато внешние аккумуляторы обладают большей ёмкостью и мощностью. Их можно разделить на две категории:
- тяговые аккумуляторы – имеют значительную ёмкость и могут более длительное время давать зарядку двигателям во время движения лодки. При полной разрядке из строя не выходят;
- стартовые аккумуляторы – этот источник питания требует своевременной и постоянной подзарядки. Используются в основном для пуска двигателя, и, если произойдёт несколько полных разрядок выйдут из строя.
Какую модель электромотора выбрать?
Чтобы выбрать электромотор для лодки ПВХ нужно всё тщательно и хорошо продумать. То есть учесть габариты лодки, цели для которых она используется, на каких водоёмах будет эксплуатироваться, и какой погрузочный вес планируется на ней перемещать.
Так, например, на катерах и крупногабаритных лодках рекомендуется устанавливать электромоторы с тягой около 40-45 фунтов. А на небольших лодках ПВХ или деревянных лодках лучше установить двигатель, имеющий тягу 30-35 фунтов.
На лёгкие лодки ПВХ и другие типы лёгких плавсредств надо устанавливать подвесные электродвигатели, и закреплять их на транце, у них небольшой вес и габариты. Тем более, что стоимость этих моторов не высока.
Для небольших катеров или больших лодок используются носовые двигатели, у них функциональность более широкая, чем у подвесных, но выше цена. Выбирая электродвигатель для лодки ПВХ, нужно обратить внимание на такие технические показатели:
- мощность источника питания;
- габариты и масса конструкции и все связанные с ним действия (переноска, перевозка. Перемещение);
- сила тяги – показатели, которые обозначают силу тяги двигателя по отношению к плавсредству;
- система электропитания – для двигателей с выносным источником питания, учитывается напряжение источника и его мощность;
Преимущества электромоторов
Электродвигатели для лодок ПВХ обладают целым рядом достоинств в сравнении с бензиновыми лодочными моторами:
- бесшумная работа, в сравнении с бензиновыми моторами. Это даёт возможность рыбаку максимально бесшумно подобраться к перспективной точке ловли. А значит, он не распугает добычу, и останется с хорошим уловом.
- экологичность электродвигателей в сравнении с бензиновыми моторами;
- электромотор для лодки способен поддерживать скорость на одном уровне, что весьма неплохо, когда ведётся рыбалка троллингом;
- возможность установить электродвигатель одному человеку и таким образом можно рыбачить в одиночку;
- лодка ПВХ с электродвигателем значительно манёвреннее, чем с бензиновым мотором. Также на ней легче пройти сложные места, находящиеся в камышах, чем на лодке с вёслами;
- для работы электродвигателю не нужно топливо, питание происходит от внешнего источника (аккумулятора);
- небольшие габариты и масса двигателя, нет необходимости консервации на зимний период;
- низкая стоимость электродвигателя в сравнении с бензиновым мотором.
Недостатки
Конечно, электромоторы для лодок ПВХ имеют и свои недостатки:
- низкая скорость при перемещении плавсредства по водоёму (не более 10км/ч);
- должны эксплуатироваться в местах, где поблизости имеется источник зарядки АКБ;
- невозможность применения в условиях рек с бурным течением при сильном и порывистом ветре;
- значительная масса тяговых аккумуляторов (могут иметь вес около 30 кг), что превышает вес электродвигателя практически в 2 раза.
ТО и хранение
Для максимального продления сроков эксплуатации, электродвигателя, его следует с определённой периодичностью очищать от возможного загрязнения (грязь, пыль). Обычно протирают его влажной ветошью, а затем насухо вытирают.
Место хранения электродвигателей, источника питания (АКБ) должно быть сухим с минимальной влажностью и тёплым. Таким образом и сам агрегат, и источник питания не будут подвержены влиянию агрессивной среды.
